Классификация стальных задвижек по способу присоединения

 Если не учитывать нюансы, в конструкцию задвижки входят связанные между собой корпус и крышка. В трубопровод запорная арматура врезается посредством присоединительных патрубков. По варианту присоединения выделяют основные виды задвижек:

1. Фланцевые.

Здесь фланцы расположены по концам патрубков. С их помощью арматуру устанавливают на трубопровод. Монтаж задвижки с использованием такого соединения применяется наиболее часто. Процедура не занимает много времени, а если в дальнейшем потребуется выполнить демонтаж, то и это обойдется без каких-либо трудностей. Примерами таких задвижек являются 30с41нж и 30с64нж.

2. Приварные.

Этот тип присоединения не очень популярен. При этом роль патрубков выполняют трубы с диаметром равным диаметру трубы. Их врезку в трубопровод осуществляют посредством электродуговой сварки. Как размеры задвижек под приварку, так и их геометрия могут быть любыми, но изготавливают их в основном по заказу.

3. Муфтовые.

Тип соединения довольно редкий, используют его до диаметра 5 см.

 Цена на задвижки стальные зависит от их характеристик.

 Задвижка 30с41нж: описание

 Задвижка 30с41нж является наиболее востребованным представителем класса стальных задвижек с фланцевым подсоединением. Изготавливают ее из стали марки 25Л. Это литое изделие с выдвижным штоком применяется для врезки в магистрали, по которым проходит жидкость или газ при величине напора 16 кгс/см² и не вступающие во взаимодействие со сталью 25Л. Допустимая рабочая температура довольно высокая — до 425⁰, нижний предел находится на отметке -40⁰.

Размерный диапазон задвижек стальных фланцевых 30с41нж большой. Условные диаметры стальных задвижек находятся в пределах от 50 до 600 мм. Задвижки до Ду 300 мм выпускают с ручным приводом. Изделия с большим диаметром производят с редукторами с зубчатой или червячной передачей, чтобы уменьшить величину крутящего момента. Распространено и управление с помощью электропривода, им оборудуют все диаметры задвижек. Если требования пожаробезопасности не позволяют применять электроприводное управление, его заменяют пневматикой. В любом случае, как запасной вариант, всегда есть ручной тумблер.

Подобрать трубопроводную арматуру под конкретные условия поможет таблица фигур. В условное обозначение задвижек включены буквы и цифры. Чтобы их расшифровать, нужно рассмотреть конкретный пример — 30с41нж ДУ 100:

• 30 указывает на такой вид арматуры, как задвижка;
• С — материал корпуса;
• 41 — модель, а если присутствуют три цифры, то первая — это вид привода;
• Нж — материал уплотнения (нержавейка);
• ДУ-100 — рабочий диаметр.

Задвижка 30с41нж ру16, как и все остальные обязательно проходит как контроль на соответствие стандартам, так и на герметичность. Поскольку предельное давление равно 1,6 МПа, перегружать изделие сверх нормы не следует.

На трубопроводах, где такой параметр, как рабочее давление достигает максимум 25 атмосфер, применяется задвижка клиновая стальная фланцевая типа 30с64нж. Этот вид запорной арматуры также рассчитан на температуру до 425⁰. Привод у задвижки ручной.***