Все обмотки выпонены изолированным медным проводом, однако, если сечение провода значительно обмотки добавочного полюса исполняют медной шиной неизолированной, завитой спиралью на узкие ребра, прокладывая изоляцию между самими витками и между полюсами и витками.

Мощность электромагнитного поля электрического двигателя постоянного тока зависит от её размеров и составляет 0.5 – 5% номинальной мощности. Якорь барабанного типа состоит из зубчатого цилиндра, который укреплен на валу электродвигателя с постоянным током и собран из пакетов. Тонкая электротехническая сталь на наружной поверхности с пазами изолирует пакеты друг от друга. Между ними находятся вентиляционные радиальные каналы, а якорные пазы наполнены медными проводниками, которые изолированы, также они между собой в секции соединены торцами, которые входят в обмотку якоря.

Секция является важным элементом обмотки якоря либо из одного или из нескольких логично соединенных витков, к паре коллекторных пластин припаяны их начало и конец, в конечном итоге конец одной и той же секции, в том числе и начало следующей секции присоединены к одной коллекторной пластине.

Полый цилиндр, состоящий из нескольких мелких пластин трапециевидного сечения из твердотянутой меди, которые изолированы слюдяными прокладками и манжетами от вала и друг от друга, называется коллектором. На валу электрического двигателя постоянного тока со стороны, которая противоположна коллектору, закреплен центробежного типа вентилятор. Он обеспечивает лучшую охлажденность машины